中压电动机回路广泛用于工业石化、冶金等行业，船舶扥行业，用于旋转机械的动力输出。对于2000kVA以下的电动机采用接触器控制+熔断器保护，适用于频繁操作场所。
IEC接触器+熔断器 FC马达控制器一般采用抽出式结构，熔断器和接触器组合安装在可抽出的手车上。而IEEE MCC则采用了固定式接触器和隔离结构。为什么会不相同呢？
首先，标准有什么要求？安全标准是 UL 347，“中压交流接触器、控制器和控制中心”。
UL347 规定隔离装置可以是以下任何一种：
三极开关
与主熔断器集成的三极开关
抽出式组件，可能包括或不包括主熔断器或接触器。
抽出式结构是一个允许的选项。
对于最常见的 360A 控制器，抽出式手车包括接触器、一次（主电路）熔断器、带有一次熔断器的控制电源变压器 (CPT)、一次插头以及连接次级和控制电路的装置。抽出功能起到隔离装置的作用。
对于额定电流为 720A 的大型控制器，抽出式手车包括接触器、带有主熔断器的 CPT 和主断路器。接触器本身是固定安装的。熔断器的大尺寸和熔断器产生的热量是在设计中未将这些元件安装在接触器手车上的原因。
而通常设计中，所有元件都是固定安装的。隔离开关是固定安装的，带有一个活门，可在隔离开关分闸时防止接触线路侧连接。该开关还包括当开关打开时的接地功能。一次（主电路）熔断器为螺栓固定式，与 CPT 及其一次熔断器和接触器一起固定安装在结构中。
抽出式到固定式转变有很多原因。
通过从抽出式手车上拆下保险丝和带有保险丝的 CPT，从控制器到控制器的不同元件被分离，从而产生了不可互换的抽出手车。主电路熔断器因电机或负载尺寸和类型而异，CPT 的尺寸经常变化。因此，每个抽出式手车都成为一个独特的装置，并且降低了安装时的互换性。
通过从抽出式手车上拆下主电路熔断器，主要的热源从抽出式手车传递到结构。
通过将接触器作为一个单独的元件，可大大提高互换性。接触器在整个安装过程中基本一致，只有少数变化（例如，磁保持接触器、机械锁存接触器，以及 400A 与 720A）。CPT尺寸、CPT熔断器尺寸和主电路熔断器尺寸的变化不影响基本接触器的互换性。
接触器在很大程度上是免维护的，因此抽出式接触器易于维护的感知优势不太重要。
接触器本身很少需要维护，大部分维护（主要是绝缘的清洁）都可以在接触器安装在机组中的情况下进行。对于那些希望有一个更容易拆卸的接触器的用户，对于 400A 额定值，可以提供插入式接触器配置，因此无需拆卸一次电路中的螺栓即可拆卸接触器。拆卸包括拆下次级电路连接器插头，转动把手型螺栓以松开以机械方式固定接触器的夹子，然后简单地将接触器拉出。对于固定接触器的安装，除了需要拆下线路侧和负载侧初级连接螺栓的附加步骤外，程序相同。
照片显示插入式 400A 接触器准备从外壳中移除。夹紧旋钮已松开以释放将接触器固定在外壳中的夹子。二级断开插头已准备好卸下。拆卸或插入 400A 接触器的过程不需要工具。
简而言之，它们是：
A. 除非接触器分闸，否则隔离开关不能分闸。
B. 除非隔离开关合闸，否则接触器不能合闸（以下 F 除外）。
C.隔离开关（和活门）的位置可以通过外壳外部的窗口直观地观察到，无需打开外壳的任何门或盖子。
D. 当隔离开关分闸时，活门盖住柜体线路侧母线系统。
E. 除非隔离开关分闸，将开关的负载侧接地，否则无法打开接触器单元门。
F. 隔离开关分闸时，控制电源电路断开，因此使用外部控制电源进行的维护测试无法使 CPT 和控制器的高压部分反向供电。
重新设计为使用固定安装的接触器配置，大大简化和模块化的电机控制器结构，更易于指定和使用，更易于安装。
